Blatniki so eden tistih dodatkov, ki jih marsikdo pogreša šele takrat, ko jih nima. Dokler je cesta suha, se zdijo skoraj nepotrebni. Po prvi vožnji po mokrem asfaltu ali makadamu pa hitro postane jasno, zakaj so lahko pri vsakodnevnem kolesarjenju zelo praktični.
Njihova naloga je preprosta: zmanjšujejo količino vode, blata in umazanije, ki jo med vožnjo zmečejo kolesa na kolesarja in kolo. Ali jih res potrebujete, pa je odvisno predvsem od tega, kje, kako pogosto in v kakšnem vremenu vozite.
Med vožnjo po mokri podlagi pnevmatike pobirajo vodo in umazanijo ter ju zaradi vrtenja mečejo navzgor. Brez blatnikov lahko to hitro pomeni mokra oblačila, umazan hrbet in precej več čiščenja po vožnji.
Dober blatnik pomaga prestreči velik del pršenja s sprednjega in zadnjega kolesa. Sprednji blatnik zmanjšuje predvsem količino vode in umazanije, ki leti proti nogam, čevljem in spodnjemu delu kolesa, pri vožnji po bolj blatnih poteh pa lahko pomaga tudi pri zaščiti obraza. Zadnji blatnik pa preprečuje predvsem pršenje proti hrbtu in zadnjemu delu oblačil.
To je še posebej pomembno pri vsakodnevni vožnji, ko na cilj ne želite priti z mokrimi hlačami ali blatno jakno.
Blatniki pomagajo tudi pri tem, da manj umazanije pride do nekaterih delov kolesa. Veriga in pogonski sklop bodo ob vožnji v slabem vremenu sicer še vedno potrebovali redno čiščenje in vzdrževanje, vendar je lahko količina vode in blata, ki pride do kolesa, manjša.
Če se s kolesom vozite predvsem ob lepem vremenu in na rekreativne ture, blatniki morda ne bodo med prvimi dodatki, ki jih boste potrebovali.
Povsem drugače pa je, če kolo uporabljate skozi večji del leta.
Pri vsakodnevnih poteh je udobje pogosto pomembnejše od nekaj dodatnih gramov na kolesu.
Če vas na poti preseneti mokra cesta ali dež, blatniki pomagajo, da na cilj pridete precej bolj suhi in čisti. Prav zato so pogosta izbira pri mestnih, treking in električnih kolesih.
Pri daljših izletih se lahko vremenske razmere hitro spremenijo. Tudi če ne dežuje več, lahko cesta še dolgo ostane mokra.
Blatniki so zato praktični za kolesarje, ki želijo kolo uporabljati ne glede na to, ali so pogoji popolnoma suhi.
Na makadamu blatniki lahko zmanjšajo količino blata in vode, ki konča na kolesarju, vendar je treba izbrati model, primeren za širše pnevmatike in več prostora okoli koles.
Pri gorskih kolesih so pogosti krajši in bolj minimalistični blatniki. Sprednji modeli pomagajo omejiti pršenje proti obrazu, zadnji pa predvsem proti hrbtu in zadnjemu delu kolesarja.
Vsi blatniki ne nudijo enake zaščite.
Daljši blatniki običajno bolje zaščitijo kolesarja in kolo, zato so dobra izbira za mestna in treking kolesa ter za vse, ki se vozijo v različnih vremenskih razmerah.
Krajši blatniki nudijo nekoliko manj zaščite, vendar so lažji, preprostejši in jih je pogosto mogoče hitro namestiti ali odstraniti. Priljubljeni so predvsem pri športnih in gorskih kolesih.
Minimalistična rešitev: blatniki Musguard
Za kolesarje, ki blatnike vidijo predvsem kot nujno zlo in želijo čim manj posegati v videz ali težo kolesa, so zanimiva možnost tudi blatniki Musguard. Gre za slovensko znamko s slovenskim oblikovanjem in izdelavo, ki stavi predvsem na minimalističen dizajn, nizko težo in preprosto uporabo.
Blatniki tehtajo manj kot 60 gramov in jih je mogoče v nekaj sekundah namestiti brez uporabe orodja. Ko jih ne potrebujete, jih preprosto zvijete v rolo ter pospravite v torbo, pritrdite na okvir kolesa ali pripnete na obesek za ključe. Tako so lahko vedno pri roki, ne da bi morali biti ves čas nameščeni na kolesu.
Blatnik mora biti primeren za velikost kolesa in širino pnevmatike. Preozek blatnik ne bo ustrezno prestregel vode, prevelik pa se morda sploh ne bo pravilno prilegal kolesu.
Preveriti je treba tudi, kakšne možnosti za montažo ima vaše kolo.
Nekatera kolesa imajo že pripravljena mesta za pritrditev klasičnih blatnikov, pri drugih pa so primernejši modeli, ki se pritrdijo na sedežno oporo, okvir ali vilice.
Pomembno je tudi, da je med pnevmatiko in blatnikom dovolj prostora. Če se mednju nabere blato ali kamenčki, lahko pride do drgnjenja ali zatikanja.
Pri običajni mestni ali rekreativni vožnji je njihov vpliv skoraj neopazen.
Kolesu sicer dodajo nekaj teže, vendar je pri večini uporabnikov praktična korist precej večja od tega. Če kolo uporabljate predvsem za tekmovanja ali zelo športno vožnjo, boste morda želeli čim lažjo opremo, pri vsakodnevnem kolesarjenju pa je udobje pogosto pomembnejše.
Če se vozite samo ob sončnih in suhih dneh, verjetno ne. Če pa želite kolo uporabljati za pot v službo, opravke, izlete ali vožnjo skozi večji del leta, so blatniki eden najbolj praktičnih dodatkov, ki jih lahko namestite na kolo.
Ne bodo preprečili dežja, lahko pa naredijo razliko med tem, ali na cilj pridete samo nekoliko mokri ali z blatnim trakom čez cel hrbet.