Koliko lahko dejansko prihranite z električnim kolesom?
Večina stroškov mobilnosti je skritih v uporabi in vzdrževanju. Tankate, parkirate, plačate servis in greste naprej. Na mesečni ravni to še nekako sprejmete, na letni pa številke hitro postanejo večje.
Ko jih enkrat postavite na papir, se pojavi precej enostavno vprašanje: ali obstaja način, da za enako razdaljo plačate bistveno manj?
Električno kolo je ena redkih alternativ avtomobilu, pri kateri razlika v stroških ni merjena v odstotkih, ampak v tisočakih.
Kaj v resnici plačujete danes
Če za osnovo vzamemo povprečnega uporabnika v Sloveniji, ki dnevno opravi med 10 in 20 kilometrov, lahko zelo hitro ocenimo realne stroške.
Pri avtomobilu večina ljudi najprej pomisli na gorivo, a to je le del zgodbe. Ob trenutnih cenah goriva v Sloveniji lahko voznik osebnega avtomobila za gorivo odšteje približno 100 do 170 € na mesec, odvisno od porabe vozila in prevoženih kilometrov. To na letni ravni pomeni približno 1.200 do 2.040 €.
Temu je treba dodati zavarovanje in registracijo, ki običajno znašata med 400 in 800 € letno. Servisi, menjava pnevmatik in osnovno vzdrževanje dodajo še vsaj 800 €, pogosto več. Če vozite v mestu, se pojavi še strošek parkiranja, ki lahko na letni ravni preseže 500 €.
Ko vse skupaj seštejete, avtomobil brez težav pomeni 3.000 € do 5.000 € letnega stroška, v nekaterih primerih tudi več.
Pri javnem prevozu so stroški na prvi pogled nižji, vendar omejitve hitro postanejo očitne. Mesečna vozovnica v večjih mestih pomeni približno 30 do 70 €, kar letno nanese med 400 in 800 €. To je sicer manj kot avtomobil, vendar v zameno izgubite fleksibilnost, čas in pogosto tudi udobje.
Električno kolo: številke, ki jih redko kdo pričakuje
Pri električnem kolesu je največji strošek začetna investicija. Kakovostna e-kolesa se gibljejo med 1.500 € in 3.500 €, pri čemer je življenjska doba več let.
Če ta znesek razporedite na tri do pet sezon, dobite realen letni strošek med 400 in 1.000 €, odvisno od modela.
A tekoči stroški so minimalni. Polnjenje baterije stane le nekaj centov na polnjenje. Na letni ravni to pomeni približno 20 do 40 €. Redni servis, obraba zavor in verige ter osnovno vzdrževanje dodajo še približno 100 do 200 € letno.
To pomeni, da vas uporaba električnega kolesa v praksi stane približno 150 € do 300 € na leto, brez večjih nihanj.
Kje se pokaže največja razlika
Če primerjamo električno kolo z avtomobilom, lahko prihranite med 2.000 € in 3.500 € letno. To ni več simboličen znesek, ampak konkreten prihranek, ki ga občutite vsak mesec.
Tudi v primerjavi z javnim prevozom električno kolo hitro postane smiselna izbira, še posebej, če ga uporabljate vsakodnevno. Po nekaj mesecih razlika v stroških praktično izniči začetno investicijo.
Prihranek ni samo finančen
Denar je pogosto razlog, da sploh začnemo razmišljati o spremembi. Ko pa enkrat preklopite na e-kolo, hitro opazite še druge prednosti.
Prva je čas. Vožnja skozi mesto je pogosto hitrejša kot z avtomobilom, še posebej v prometnih konicah. Ni iskanja parkirišča, ni zastojev in ni čakanja.
Druga je fleksibilnost. Odhod prilagodite sebi, ne voznemu redu. Kratek skok do trgovine ali kavice ne postane logistični problem.
Tretja je občutek. Električno kolo omogoča gibanje brez ekstremnega napora. Vzponi niso več ovira, z manj napora lahko prevozite tudi daljše razdalje, kolesarjenje pa postane nekaj, kar zlahka vključite v vsakdan.
Za koga so e-kolesa najbolj primerna
Električno kolo ni rešitev za vsakega, je pa zelo smiselna izbira za vse, ki:
– dnevno opravljate krajše ali srednje dolge razdalje
– živite ali delate v mestu ali njegovi okolici
– želite več gibanja brez dodatnega časa za trening
– iščete dolgoročno cenejši način mobilnosti
Naši predlogi za električna kolesa
https://www.velo.si/kolesarstvo/kolesa/elektricna-kolesa/elektricno-kolo-neom-letric-way-sivo
https://www.velo.si/kolesarstvo/kolesa/elektricna-kolesa/zensko-elektricno_kolo-bottecchia-be12
