Se spomnite tiste epske vožnje izpred treh let? Ko ste bili cel dan na kolesu, ceste so bile prazne in povprečna hitrost celo dolino čez 50 km/h; na vrhu prelaza ste še uživali v razgledu in si privoščili najboljšo kavo v življenju ...
... na spustu pa vas je že ujela huda nevihta, zaradi katere ste se zatekli v gostilno in tam ob pici in pivu počakali na prevoz? Takšne avanture je težko predvideti, še težje načrtovati. Vseeno pa je mogoče z upoštevanjem določenih pravil in nasvetov načrtovati traso, ki ima velik potencial, da postane epska dogodivščina
Epske trase so praviloma dolge in hribovite. Več kilometrov in več višinskih metrov močno poveča verjetnost, da izlet postane pustolovščina. A če želite, da si boste vožnjo zapomnili kot vrhunec sezone (ne pa kot mučenje in traso, ki je ne boste odvozili nikoli več), načrtujte realistično. Profil trase in dolžino zato prilagodite vašim trenutnim sposobnostim, vseeno pa mora trasa predstavljati izziv. Napaka, ki jo mnogi naredijo, je, da poskušajo združiti preveč elementov hkrati — zelo dolga razdalja, ekstremni klanci in tehnično zahtevne ceste v enem dnevu pogosto vodijo v preveliko utrujenost.
Epske vožnje se vsaj začnejo z jasnim in zanimivim ciljem – ki ga sicer zaradi nepredvidljivih razmer in epskih dogodivščin včasih sploh ne dosežemo. A vsaj v stopnji načrtovanja ga je smiselno zastaviti. Lahko je to določen vzpon ali zaporedje prelazov, lahko idilična gorska vasica ali veliko mesto. Želite »obkrožiti« otok ali prečkati državo? Morda nabrati 8.848 višinskih metrov v eni vožnji (ali 2.864 za bolj »slovensko« različico) ali pokuriti toliko kalorij, kot jih ima en kilogram testenin? Ni važno, kako »neumen« je vaš cilj, važno, da se vam zdi zanimiv.
... ali pa jo namenoma izpustite – odločitev je vaša. Če boste za navigacijo uporabljali kolesarski računalnik, si pri planiranju trase lahko pomagate z različnimi aplikacijami. Komoot je posebej koristen za načrtovanje off-road avantur, saj dobro prikazuje različne tipe ceste in podlage. Poleg tega so na Komoot zemljevidu označene najlepše ceste, lokalne znamenitosti, trgovine, stranišča in podobno. Na Stravi s pomočjo funkcije »heatmaps« hitro najdete najbolj priljubljene ceste na nekem področju. Pomaga vam lahko tudi Garmin Connect ali Ride with GPS. Seveda, kot omenjeno na začetku, lahko izberete povsem nasprotno strategijo. Kupite fizični zemljevid, zarišete traso in preizkusite svoje navigacijske sposobnosti z zemljevidom – zabavno, pustolovsko, a nekoliko bolj zamudno.
Poleg izbire cilja glavno razliko naredijo ceste. Če imate možnost, se izognite prometnim cestam in na vsakem delu izberite čim bolj neobljudeno in nepoznano pot. Če se na avanturo podajate z gravel ali gorskim kolesom, skušajte vključiti čim več makadamskih odsekov.
Ko imate traso začrtano, razmislite o logistiki. Kje boste lahko natočili vodo v bidone, kje kupili prigrizke, se ustavili na kavi ali kosilu? Vse to so vprašanja, s katerimi se vam na običajnih vožnjah ni treba ukvarjati, na celodnevnih turah v neobljudenih krajih pa so še kako pomembna. Upoštevajte, da bodo pozno zvečer nekatere gostilne in trgovine morda že zaprte (če načrtujete nedeljsko vožnjo pa cel dan!).
Vsaka dogodivščina je bolj zanimiva, če jo delite z drugimi. Na epsko traso se zato vsekakor ne podajte sami. Ne le zaradi varnosti, temveč tudi užitka. Ko bo šlo kaj narobe, se boste skupaj smejali prigodi. Sicer se boste morali z vsemi težavami spopasti sami. Povabite kolesarje s podobnimi zmožnostmi, sicer bo izziv za nekoga hitro postal prevelik, možnost za konflikt pa večja.
V zadnjih dneh pred odhodom poskrbite za dobro pripravo. Preverite, da kolo brezhibno deluje in je po možnosti čisto vsaj na startu. Po želji namestite dodatne torbice, kamor lahko spravite prigrizke, rezervno zračnico, orodje in toplejša oblačila. Preverite vremensko napoved. Seveda najprej pomislite na dež, a tudi temperatura vpliva na hidracijo in načrtovanje, veter pa lahko močno spremeni povprečno hitrost.
Po potrebi prilagodite traso ali pa vsaj čas odhoda. Napaka, ki se pogosto zgodi: ne izračunate si števila ur, ki jih imate na voljo do sončnega zahoda in ujame vas tema. Tudi, če je časa na videz dovolj, na kolo vzemite lučke, ki vas bodo rešile iz nepredvidljivih zapletov. Pametno je, da pred odhodom razmislite tudi o rezervnem načrtu: če pride do mehanske okvare, nevihte ali preprosto ne zmorete več.
Lahko krog sproti prilagodite in skrajšate? Tudi železniške postaje in mesta z javnim transportom lahko predstavljajo izhod v sili.
Pa srečno na epski dogodivščini!